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第二天李怡炫就随李嘉诚来到港府,港府工作人员听完李怡炫的来意后,有点意外的看了眼李怡炫,然后表情冷淡的说道:“我会把你的请求报告给港督的。? ?? ? ”
然后,已经没有然后了,工作人员说完这句话,就端茶送客了。
从港府出来,李怡炫闷闷的说道:“这样就完了,也不给个具体时间。”
李嘉诚见李怡炫一脸的郁闷,说道:“这样的事情哪里有什么具体时间给你,估计麦理浩都要想很久,谁让你是造飞机呢?这可不是一般东西。对了,如果麦理浩不同意,你怎么办?“
李怡炫不削的道:“什么怎么办,此处不留爷,自有留爷处。香港不让办,我就把工厂开到美国或者加拿大去,哪里可是鼓励私人开飞机制造公司的。”
李嘉诚一想,还真是,香港不行可以美国,李怡炫能把电子游戏卖到美国,说明他在美国还是有些能量的,加上美国的政策,李怡炫要在美国开飞机公司是一点难度都没有,甚至连报告都不需要打。
不过他很快想到另外一个问题,“你的飞机卖得出去吗,我是说《航空保险法》。”
李怡炫意外得看了李嘉诚一眼,没有想到眼前的这个房地产商居然还知道美国的《航空保险法》。
看到李怡炫一副意外的表情,李嘉诚解释道:“别奇怪,虽然我是建房子的,但自跟你交了朋友以后,我对美国的航空界还是做了些了解。”
李怡炫当然知道这个《航空保险法》指的是什么,1975年美国国会通过了一项法案《航空保险法》,先不说为什么会诞生这个法案,就说结果吧,该《航空保险法案》一通过,犹如一记重拳重创了美国的航空产业。
黄金美元解体之后,紧接着又是全球性的石油危机,美国自二战后的黄金三十年就此结束,开始进入长达近二十年的经济衰退期,而美国的航空产业在整个经济大环境的影响下,美国的飞机制造数量开始大幅下滑,特别是私人通用飞机销量,更是跌到了自二战以来的最低谷。
可偏偏在这个时候,美国政府出了一记昏招,这个昏招就是《航空保险法》,法律中规定,凡是制造飞机必须保险,这让飞机的制造成本一下子变得居高不下,令原本就不好的美国私人飞机市场更是雪上加霜。
到二十世纪八十年代,轻型飞机市场更是每况愈下,美国很多轻型飞机制造商纷纷破产,像美国的三大通用飞机制造商,塞斯纳、比奇和派珀都受《航空保险法》影响纷纷在八十年代先后宣告破产。
造成这种情况一个重要原因就是债务问题,他跟21世纪的次贷危机非常相似,要知道飞机不同于汽车,哪怕是轻型飞机,价格都比较昂贵,没有一定的经济实力,你想玩飞机只能是白日做梦。
可偏偏美国有很多经济实力不够的人贷款买了飞机,这样一来,一到他们还款的时候,他们根本就拿不出钱来还贷款,最后银行收不回贷款形成呆账,于是银行就拒绝向飞机制造商支付货款,而飞机制造公司制造的大量轻型飞机又卖不出去形成滞销,于是恶性循环开始了。
这是个谁都理不清的三角债,美国政府为了净化轻型飞机市场,于是在1975年出台了《航空保险法》,规定凡是贷款购买私人飞机的人必须向银行出具收入证明,以... -->>
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